東莞：松山湖和黃江完成LED燈改造1.5萬盞

文章來源:恒光電器

發布時間:2014-01-18

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 當松山湖高新區和黃江鎮改造完成的led路燈亮起來的時候，松山湖社會事務管理局阿軍的一個微信群里開始熱鬧起來，維護方、用電方和松山湖管委會三方都會對改造后的LED路燈運行的情況隨時進行通報，做到幾方都心里有數， led質量，國際資訊，形成了LED路燈維護的“朋友圈”。

　　記者了解到，除了松山湖室內LED照明改造工程正在進行再次招標外，松山湖和黃江鎮均完成了其余既定的改造目標，實現了LED照明全體驗。其中，黃江完成室外路燈改造4795盞、室內5449盞，松山湖完成路燈改造4400多盞，從目前運行情況來看，節電率均達到50%以上。

　　出行多了一份安全感

　　據黃江鎮科技辦相關負責人介紹，目前黃江全鎮主干道、次干道及部分村道，建筑照明，節能與環保，共改造了74臺配電箱控制的4795盞路燈，鎮政府大樓室內燈改造了5449盞，從簽訂合同到改造完成僅僅用了1個月的時間。

　　該負責人表示，改造后的照明效果明顯改善，道路平均照度普遍達到了35勒克斯，比國家主干道標準還提高了10%，家用照明，從目前運行的效果來看，路燈的節能率超過70%。但是，由于黃江鎮路燈用電還包括很多公共設施用電及有些村的路燈也并入了鎮路燈回路上，導致這部分無法節能，項目實際節能為55%左右，酒店led照明，去除外在因素影響，路燈部分實際節能率達到70%以上。

　　而據松山湖社會事務管理局相關負責人介紹，松山湖高新區新城路、紅棉路、沁園路和工業路等園區所有裝有普通燈具的道路進行了全部改造，共計4400多盞。但是，由于松山湖管委會A區辦公室室內LED照明改造涉及的燈具類型復雜等原因，已經出現兩次流標現象，車間照明，接下來將加快再次招標，爭取盡快完成改造任務。

　　昨晚，記者來到松山湖沁園路等幾條主要干道，改造后的LED燈暖暖的燈光讓原本就十分漂亮的松山湖的夜景更加美麗。松湖煙雨景區的主要入口就在沁園路上，LED照明工程，該景區的一位保安告訴記者，這里游客流量大，晚上常常還聚集不少人在這里，改造后的路燈亮度更亮，照明范圍也廣了，為游客和行人創造了更好的環境。

　　一位在松山湖長期工作和生活的企業人士告訴記者，以前晚上會出現開車在松山湖部分路段上迷路的情況，而現在整個園區的路燈感覺都比原來亮了很多，但是不刺眼， led亮化工程，視覺感受比較舒服，出行多了一份安全感。

　　據介紹，松山湖改造后的道路照明均達到或超過國家及園區的有關標準，從去年10月份正式運營至今， led質量，預計節能率也超過了50%。

　　成熟運用EMC模式改造

　　記者了解到，松山湖和黃江鎮LED照明改造過程中都遇到過市民不理解的問題，一些市民認為原來的路燈使用時間不長，LED照明品牌，還可以正常使用，政府又投入資金對其改造，可能造成浪費，也對改造后的效果存在質疑。

　　據了解，廣東榮文能源科技集團等公司中標松山湖和黃江的本次改造工程，分別投資2173萬元和1565萬元，預計6年左右均可回收成本。但是，這些錢都不用雙方政府承擔。

　　其實，這次改造都采用了EMC模式，即合同能源管理模式，裝修照明，在該項目的建設改造及后期維護管理上，松山湖和黃江鎮都不用承擔一分錢及任何風險，還可分享一定的節能收益，這種模式在莞城LED照明改造中率先嘗試，目前已經變得十分成熟。

　　據介紹，這種模式下，采購單位只需在合同期內，按月以改造前月合同能耗基準減去改造后當月實際使用的電費數，得出每月的項目節能收益，然后再以一定的分享比例支付節能效益給中標單位，作為中標單位節能改造投資成本、收益及日常管理所需的費用，節能收益中余款歸政府所有。

　　而且EMC項目在改造前，政府就提出了改造后的照明指標，節能與環保，項目節能率、亮燈率等各項要求，并在實施過程中和項目管理過程中全程聘用能源審計機構、監理單位及第三方專業檢測機構進行跟蹤監督管理。同時，任何時候，采購單位都有權要求實施單位對不符合指標要求的設備進行整改，如實施單位拒不整改，可以終止合同。這樣將長期保證項目的各項效果，避免了采購產品時，政府需承擔效果越來越差的產品使用后果。

　　專家認為，EMC模式是路燈LED改造的最佳模式，是東莞推廣LED的有效途徑，也可以帶動我市的物聯網、半導體等支柱產業的發展。

　　每盞燈做到實時可控

　　在阿軍的微信群里，行業資訊，會有維護方實時匯報路燈的運行狀況，一旦有某一盞燈出現問題，有關單位就會迅速出動進行維護處理，但這只是改造后的LED路燈管理的一個法寶。另外一個則是，松山湖和黃江鎮都應用了一個智能控制系統，該系統可以對每盞燈的工作狀態做到實時可控。

　　阿軍在自己的電腦上打開了由中標方設計的LED路燈改造項目應用智能控制系統平臺，記者看到，該系統可以精確地在地圖上顯示每一盞燈的位置，每一盞燈的電壓、電流、功率和項目節能情況等都可以清楚地顯示，實現了政府、用能單位以及技能服務單位之間的信息共享、在線交流。

　　值得注意的是，該系統可以通過對路燈的控制實現真正的按需照明。據介紹，系統可以定時控制開關燈、分時段調光；通過增設光感探頭，雨、霧感應探頭，企業資訊，視頻監控探頭等輔助設備，可以提供多種照明策略管理。

　　同時，該系統還具有設備管理功能，能對集中控制器、節點控制器進行管理，包括錄入、修改、刪除和查詢等資產維護功能，系統還可以提供開放平臺接口，可擴展鏈接其他廠商的智慧城市管理系統、設備、設施，可以使用Android等操作系統的手機和平板電腦對所有路燈進行智慧管理。

　　據介紹，該系統還具有對路燈實現開關燈控制、狀態查詢、遠程抄表、故障報警、能耗統計、設備管理、歷史記錄、系統顯示、地圖功能和系統安全性管理等諸多功能，成為改造后的LED路燈的控制中樞。

　　松山湖和黃江鎮上述負責人都表示，改造后的LED照明路燈運行時間并不長，雖然目前沒有發現什么問題，但會加強對其運行監督等，幾方共同做好項目的維護，一旦發現問題及時處理和改進。